《广东公路交通》（CN：44-1275/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《广东公路交通》主要面向广东公路交通系统，并与全国公路交通系统科研、水利、林业、市政等行业的相关单位对口交流。坚定不移地贯彻“科学技术必须面向经济建设”的方针，紧密结合广东公路交通环境建设，及时报导科技成果，交流技术经验，反映水平动向，传播新技术、新工艺、新材料，为推动广东公路交通科技发展发挥积极的作用。

1．《广东公路交通》文章标题：一般不超过30个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。

2．《广东公路交通》作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 基于间接拉伸动态模量试验的沥青混合料泊松比研究

  泊松比是粘弹性材料力学本构模型的基本输入参数,同时也是有限元分析必须输入的参数。对于粘弹性材料而言,沥青混合料在荷载作用下的变形包含弹性的储能模式部分,还包括由于材料的内粘滞作用造成的耗能模式部分,因此,假设沥青混合料的泊松比为常量显然是不合理的。基于间接拉伸动态模量试验表明：沥青混合料的泊松比在不同的温度与加载频率下是...

  作者：刘涛; 唐佑绵; 范海琪; 刘书君 刊期： 2018年第02期

• “广东省高速公路设计标准化技术研究与应用”课题成果通过验收

  2017年12月24日，广东省交通运输厅在广州组织了“广东省高速公路设计标准化技术研究与应用”课题成果验收会，广东省交通运输厅副厅长贾绍明、总工程师黄成造参加了会议。会议组成了以交通运输部总工程师周伟为组长，张喜刚、林呜、蒋树屏、高宗余、鲍卫刚、陈冠雄为组员的专家组，与会专家和代表听取了课题组的汇报，审阅了相关资料，经质询和...

  作者： 刊期： 2018年第02期

• 排水型沥青路面在揭博高速公路的应用与研究

  排水型基层沥青路面对于解决半刚性基层沥青路面因水敏感而出现的严重水损坏问题具有较好的效果。依托揭博高速公路实体工程,对主线结构及ATPB基层排水型沥青路面力学响应及疲劳寿命进行了对比分析。对适宜广东地区的排水型沥青混合料ATPB的级配进行了优化,开展了排水型沥青混合料的性能研究。通过在排水型沥青路面试验段的填方及挖方段布设湿度...

  作者：吕明敏; 许新权; 李浩 刊期： 2018年第02期

• SMA沥青路面抗滑轮廓构造及施工质量评价

  由于SMA材料沥青用量较多,广东省沥青路面交工时间又多在年底,此时气温偏低,常常导致路面开放交通初期时的横向力系数偏低。为了在施工阶段就能及时发现问题并给予改进,采用了评价精度更好的激光扫描轮廓仪,建立了路面轮廓构造平均偏差深度（QLPS）评价指标,并依托工程试验段,开展了平衡抗滑性能与耐水损害间矛盾的研究,确定了SMA-13路面的QLPS...

  作者：李娟; 李智; 刘健 刊期： 2018年第02期

• 全国公路科普工作会议在南京召开

  2017年12月21日至22日,中国公路学会在南京召开全国公路科普工作会议,来自各省（自治区、直辖市）公路（路政）局（处）、高速公路集团公司科技负责人、各省公路学会科普负责人、中国公路学会科学传播专家、全国公路科普教育基地负责人和联络员、科普中国-首届全国公路微视频大赛获奖团队和个人160余人参加会议。

  作者： 刊期： 2018年第02期